瑞典OXE Marine开发了一款混合动力概念发动机-OXE HYBRID 450 (OXE混合动力450),它将OXE Marine柴油舷外机驱动与电力驱动相结合,然后供给更低的燃料耗费和二氧化碳排放。OXE HYBRID 450概念发动机据说是世界上第一款高功率级的混合柴油舷外发动机。并在迈阿密世界游艇展上初次露脸。
OXE HYBRID 450概念发动机是根据OXE Marine的柴油舷外发动机OXE300。它增加了一台链接锂离子电池的400伏电动机(150马力),在纯电动操作的长处的一同,还能节省更多的燃料。当与HVO100生物柴油一同使用时,与传统的化石燃料舷外机比较,也可以大大削减二氧化碳排放。因为电机直接驱动动力传输,因此在柴油机运转期间,它也可以用作发电机为电池充电。
OXE Marine首席执行官安德斯·伯格(Anders Berg)表明:“该发动机结合了两方面的长处,即柴油机运转的能效、电动机峻峭的扭矩曲线以及完全无排放运转的可能性。”
他弥补道:“因为其灵活性,咱们的概念发动机可以大大削减燃料耗费和二氧化碳排放,一同还可以在需求时供给额定的动力,例如在化石发动机耗费特别高的加快过程中。”。
电池容量已确定为可以安静且完全无排放运转。一同,经过杰出丈量的容量和在飞行中充电的才能意味着电池可以适用于为船上额定的、需求能量的设备供电。
安德斯·伯格表明:“经过现场测验,咱们已证明了咱们的发动机在下降燃油耗费和二氧化碳排放方面的巨大价值,咱们很等待与Nimbus Group一同进行的OXE Hybrid 450测验的成果。”
OXE Marine是世界上第一艘高性能柴油机舷外机的研制公司。该公司在动力头和轴之间的高传输方面的共同和专利解决方案导致了全球对该公司舷外机的高需求。OXE Marine致力于为人类和地球发明愈加昌盛的海洋日子。